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juin 20, 2017Le catamaran suisse de 35 pieds Safram a été mis à l’eau mercredi. Son skipper Rodolphe Gautier présente les nouveautés de ce multicoque de 35 pieds et les objectifs de la saison en Suisse et à l’étranger.
Crans-près-Céligny (SUI), le 8 juin 2017 – La saison débute ce week-end pour le catamaran suisse de 35 pieds Safram. Le Ventilo M1 de Rodolphe Gautier a subi un chantier hivernal important après son avarie en mer l’été dernier durant la Round the Island Race à Cowes (Angleterre).
Les ambitions de l’équipe sont claires : maintenir un projet international amateur privilégiant le plaisir, tout en visant des résultats de premier plan grâce à un voilier performant mais accessible. Dans cette optique, le catamaran a été repensé pour gagner en polyvalence, au vu des spécificités des différents plans d’eau sur lequel Safram se rendra cette saison (Lac Léman, Lac Balaton, Lac de Garde et Adriatique).
Outre son nouveau look, le catamaran a été élargi et la surface de certaines voiles légèrement augmentée. Les appendices ont été mis au goût du jour et des ballasts ont été ajoutés pour compenser la suppression des échelles d’origine.
Malgré une préparation retardée par des soucis de jeunesse – le bateau n‘a pu être remis à l’eau qu’hier, soit deux jours avant la Genève-Rolle-Genève ce samedi – l’équipage aborde sa saison avec flegme et détermination.
L’équipe peut toujours compter sur son sponsor Safram, fidèle partenaire du projet depuis ses débuts. Safram est une compagnie de transport européenne d’origine suisse, au service des entreprises industrielles et commerciales à la recherche d’un service logistique de qualité. Une remorque dédiée au catamaran le transporte aux quatre coins de l’Europe.
Nous vous invitons à visiter la page Facebook de Safram Sailing où sont postées régulièrement des photos, vidéos et news de l’équipe.
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Rodolphe Gautier (skipper) : On est avant tout dans une course contre la montre logistique pour être au départ des classiques lémaniques. Sur le papier, Safram devrait être plus polyvalent que l’année dernière mais c’est la grande inconnue, autant pour nous que pour nos concurrents. Avec pour seul bagage une poignée d’heures de navigation et une mise au point quasi inexistante, il faut être réaliste, on ne peut aborder les premières compétitions qu’avec humilité. Pour être bien classé, il faudra d’abord finir. Fabian Racloz (régleur) : Ce n’est pas le début de saison que nous aurions espéré. Nous n’aurons pas l’occasion de prendre nos marques et devrons faire tous les réglages en une seule journée. Sans repères à bord nos objectifs sont revus. Mais malgré l’accident survenu en mai, la motivation de l’équipe est intacte, nous ferons au mieux pour la Genève-Rolle et le Bol d’Or Mirabaud ! Christophe Hottelier (directeur de Safram) : Toute l’entreprise soutient le M1 Safram qui joue de malchance et a passé un printemps difficile. C’est dans ces moments qu’on mesure la valeur de cette équipe soudée et, surtout, que notre partenariat prend tout son sens. On leur souhaite désormais un retour à la Federer. |
Equipage 2017 :
- Christophe Peclard – barreur
- Fabien Froesch – numéro 1
- Fabian Racloz – numéro 2
- Yves Guntern – régleur
- Antoine Lauriot-Prevost – régleur
- Damien Cardenoso – régleur
- Rodolphe Gautier – régleur/ skipper
Programme Safram 2017 :
- Genève-Rolle-Genève, Lac Léman (SUI), Yacht Club de Genève: 10 juin
- Bol d’Or Mirabaud, Lac Léman (SUI), Société Nautique de Genève: 17 juin
- Kekszalag, Lac Balaton (HUN), Balatonfüred: 6 juillet
- Cordée Lémanique, Lac Léman (SUI), Club Nautique de Morges: 29-30 juillet (régate en double)
- Centomiglia, Lac de Garde (ITA), Circolo Vela Gargnano: 9 septembre
- Barcolana, Trieste, Mer Adriatique (ITA), Società Velica di Barcola e Gignano: 7 octobre
