Après les émissions des voitures, l’Union européenne s’attaque à celles des poids lourds. En parvenant, le 18 février, à un accord limitant les émissions de CO2 à 30 % pour les véhicules neufs d’ici 2030, les États membres de l’Union européenne et le Parlement franchissent une étape réglementaire supplémentaire.